简介

无论是在 中国还是在海外,J. van de Wetering 公司在船舶舾装,调试和售后服务方面都拥有着大量的经验。总的来说,就是当船舶建造完工后,舾装开始时,至交船和保修期,

这都是一艘船建造的重要一部分。 自从1998起,我公司一直独立从事此项工作,我在船厂担任过工程师,项目经理及船厂分包商等职务。随后,我方以独立公司的方式,

提供海运相关的服务。参 见:(see http://www.jvandewetering.nl/chinese-summary).

在中国造船有问题吗?

在中国造船没有什么大的问题,并且很容易改进。

目前西方船厂和船东有时会在中国造船,理由很简单:因为中国有廉价的劳动力,在船舶的质量与钢结构相关的方面都具备合理性并且很好。但问题是:

1、    船舶舾装的质量较差并且很少准时完成。

2、    在舾装工作完成后,就要进行调试。这也是船舶建造很重要的一个方面,可以说中国的很多船厂调试是达不到欧洲的标准。

3、    在交船后,通常有一年的保修期。有欧洲的船厂参与时,保修的问题一般由欧洲的船厂处理。但是当一条船由外国船东订购时,保修问题就是中国船厂的事情了。

J. van de Wetering 公司能为您做什么?

通过与国外船东、船厂的讨论,从而得知他们中的许多人对中国的造价很满意,但是对质量和交船日期并不十分满意。我公司能给贵厂提供提高标准所需的帮助。
我们通过近距离与您的团队合作,从而完成船舶最后的建造。我们可以给贵方员工提供在舾装,调试和售后服务方面的培训。
正如前文所述,提高您的工作标准并不困难,只要有人能够指明正确的方向。
如需详情,请发邮件到sjaco@jvandewetering.nl 或致电+31651470519.。我公司将非常高兴为您提供服务与帮助。

最后的翻译:谷文超

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